Politique

Vendredi 20 novembre 2009 5 20 /11 /Nov /2009 09:58

L'UNFPA (Fonds des Nations Unies pour la population) a publié il y a quelques jours son rapport annuel sur l'état de la population mondiale.


Parmi ses conclusions, il apparait que la femme a un rôle central à jouer dans la lutte contre le réchauffement climatique, à travers la limitation de l’accroissement de la population mondiale.

Selon le directeur exécutif de l’UNFPA, les femmes pauvres dans les pays pauvres sont les plus touchées par le réchauffement climatique, alors qu’elles y contribuent le moins. En effet le rapport montre que les femmes sont plus susceptibles de mourir dans les catastrophes naturelles, y compris celles liées aux conditions météorologiques extrêmes. Cet écart est le plus prononcé pour les faibles revenus et lorsque la différence de statut social entre hommes et femmes est élevé.


Ainsi la lutte contre le réchauffement climatique sera plus efficace si les programmes et les politiques prennent en compte les besoins, les droits et le potentiel des femmes. En effet des femmes mieux éduquées et en meilleure santé ont un impact bénéfique sur le climat (ceci bien évidemment en plus du bien-fondé social qui est essentiel).


Comme nous le savons déjà, les filles plus éduquées auront tendance à avoir des familles moins nombreuses et en meilleure santé. Si elles ont de plus accès aux soins, en particulier de suivi de reproduction (contraception, planning familial volontaire), leur taux de fécondité sera plus bas et ralentira la croissance des gaz à effet de serre sur le long terme.

Le rapport préconise donc les actions suivantes :

1. Apporter une meilleure compréhension de la dynamique démographique, du sexe et de la santé de reproduction au changement climatique et réaliser des discussions environnementales à tous les niveaux.

2. Assurer des services complets de planification de la famille et la fourniture de contraceptifs dans le cadre de la santé de reproduction et des droits, et assurer que le faible revenu n'est pas une barrière à l'accès.

3: Donner la priorité à la recherche et la collecte de données pour améliorer la compréhension des dynamiques de populations dans l’atténuation des changements climatiques et l’adaptation.

4: Améliorer les données relatives aux flux migratoires qui sont influencés par des facteurs environnementaux et préparer dès maintenant l’augmentation des mouvements de population provoqués par le changement climatique.

5: Intégrer les considérations de genre dans les efforts mondiaux visant à atténuer et s'adapter au changement climatique.

 

En savoir plus :

Le rapport annuel de l'UNFPA

Article évoquant les limites de cette vision

 



Par RomainP - Publié dans : Politique - Communauté : Sauvegarder notre planète
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Lundi 9 novembre 2009 1 09 /11 /Nov /2009 11:54

A la suite de la Conférence sur la contribution "Climat-Energie", les modalités de la taxe carbone ont été  présentées le 10 septembre 2009.


On peut lire sur le site de la commission Rocard : "La taxe carbone met en oeuvre des outils pour lutter contre le réchauffement climatique. La taxe carbone s’appliquera aux énergies fossiles (pétrole, gaz, charbon, GPL) et sera calculée en fonction de leur contenu en CO2."


La taxe carbone entre en vigueur le 1er janvier 2010. Mais quel va être son impact réel sur le comportements des français ?


 

Modalités

 

La Contribution Climat Energie (CEE) coûte 17 euros la tonne de Co2 émise en 2010. Cela correspond par exemple à :

  • 4,5 cts par litre de diesel soit 2,3 € pour un plein de diesel de 50 litres
  • 4 cts par litre d’essence soit 2 € pour un plein de 50 litres
  • 4,5 cts par litre de fioul domestique soit 45 € pour une livraison de 1 000 litres.
  • 0,35 cts par kwh de gaz soit un surcoût inférieur à 60 euros pour une consommation annuelle moyenne de 17.000 kwz.
Après 2010, la taxe augmentera progressivement.

Conséquences

La CCE se repercutera sur l'ensemble de la chaine de prix, des matières premières au consommateur. Nous paierons donc d'une part lors des émissions directes -avec une taxe sur le prix du carburant et du gaz lors de nos déplacements et pour le chauffage en hiver- et d'autre part lors de nos émissions indirectes lors de nos choix de consommation (les produits plus couteux en CO2 seront nécessairement plus chers car les entreprises sont aussi taxées).

Avantages

- La hausse du prix du carburant va inciter à se déplacer en automobile de façon plus mesurée,
- La taxation systématique des produits à fort impact sur l'environnement peut entrainer une prise de conscience progressive des consommateurs,
- La CCE est compensée par une redistribution. Celle-ci à lieu une fois par an ce qui incite donc tout de même à réduire sa consommation en attendant son versement. De plus le montant est fixe ce qui incitera à faire des économies pour gagner un peu d'argent.

Limites

- Les grandes entreprises déjà soumises au système européen d'échange de quotas d'émission ne paieront pas de taxe sur leur processus de production,
- Le montant de la taxe est trop faible pour inciter à s'orienter rapidement vers les energies renouvelables. De plus les modalités de la hausse ne sont pas claire, ce manque de prévision n'incite pas à investir pour arriver à une rentabilité à long terme,
- L'électricité n'est pas taxée, or seul 12% environ de celle provienne d'énergies renouvelables. Quand au nucléaire, cette filière a aussi ses émissions et son bilan carbone n'a pas été calculé, sans parler des problèmes de gestion des dechets radioactifs,
- Seuls les gens aisés pourront investir dans les nouveaux systèmes d'isolations et de chauffage. Les personnes plus pauvres habitant des maisons mal isolées et loin des transports en commun seront obligées de payer.

Plus d'info :
http://www.contributionclimatenergie.fr


Par RomainP - Publié dans : Politique - Communauté : Sauvegarder notre planète
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